Ni bus, ni tram , samedi et dimanche, pour la Saint-Nicolas. La CGT et FO appellent les chauffeurs à la grève.

La CGT a rejoint FO dans l’appel à la grève auprès des personnels de Transdev, le week-end de la Saint-Nicolas. Conséquence : il ne devrait y avoir ni bus, ni tram, ni navettes spéciales. La CGT et FO représentent, en effet, à eux deux, près de 90 % des 500 chauffeurs de Transdev. Les Grands Nancéiens seront-ils pris en otage, le week-end le plus chargé de l’année ?

« Il faut savoir ce qu’on veut ! Si les gens veulent avoir des transports en commun corrects, ils doivent comprendre qu’on ne peut pas faire autrement que d’en passer par là. On aimerait bien les faire monter gratuitement dans les bus et dans le tram. Mais on n’a pas le droit. On serait licencié aussitôt. La grève est le seul moyen… » assure Didier Martins, délégué CGT chez Transdev.

Le Grand Nancy mis en cause

Le leader syndical précise que la CGT appelle à la grève « pour cause de détérioration du service public des transports. On aurait aimé que le Grand Nancy accepte de nous rencontrer. On leur aurait dit où ça allait coincer, sur le nouveau réseau. Quel gâchis ! Aujourd'hui, ils en viennent à une modification des lignes, programmée pour le 6 janvier. Mais ça ne fonctionnera pas, car Transdev sera incapable d’être prêt à temps ».

Et d’assurer avoir pris connaissance des modifications apportées aux lignes de bus « en lisant l’Est Républicain, samedi matin ». Force Ouvrière n’est pas en reste. « Ca fait des mois et des mois qu’on négocie avec le directeur de Transdev. On a fait beaucoup de concessions. On travaillera davantage de weeks-ends, on changera nos vacations, on s’adaptera au nouveau réseau. Mais de son côté, la direction ne fait aucun effort, on est devant un mur ! Alors que nos conditions de travail sont déplorables… » assure Olivier Heyd.

Temps de parcours ne correspondant pas aux temps réels, chauffeurs stressés, voyageurs énervés, l’insulte aux lèvres, rotations à effectuer dans la foulée d’une précédente, sans pouvoir bénéficier d’un moment de pause, incidents à répétition sur les rames du tramway, en raison de trop fortes affluences.

Semaine de négociations cruciale

« C’est vrai que les temps de parcours ont pu s’allonger par rapport aux temps prévus initialement. Mais on ne connaissait pas la réalité du terrain. C’est vrai que les utilisateurs des bus ont pu se reporter sur le tram à cause des retards des lignes de bus… » reconnaît Jérome Léger, directeur commercial de Transdev.

« Mais on a déjà revu les temps de la ligne 2, et à partir du 6 janvier, les ajustements et les renforts vont permettre de réviser l’ensemble des temps de parcours… » poursuit le directeur, pour qui les négociations avec les représentants syndicaux « ne peuvent être que globales ».

Et d’assurer être ouvert à la discussion. Tout comme les représentants syndicaux, qui se disent « disponibles jusqu’au dernier moment ».

Afin d’éviter un week-end noir de la Saint-Nicolas.

Philippe MERCIER phmercier@voila.fr

Source : http://www.estrepublicain.fr/meurthe-et-moselle/2013/12/03/saint-nicolas-week-end-noir